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发布时间: 2021-11-22 20:05

  在广州车展上,长城汽车正式推出高端新能源汽车品牌沙龙。对比东风汽车旗下岚图、吉利旗下极氪等自主高端新能源汽车品牌30万元左右的定价,沙龙汽车的价格更高。沙龙首款车型纯电轿跑“机甲龙”在广州车展首发,全球首批101台限量版售价为48.8万元,该车全球首搭4颗激光雷达,采用华为MDC自动驾驶芯片,同时配备二套华为智能驾驶计算平台,CLTC工况标准续航里程达802公里。

  从定价上来看,沙龙汽车的价格普遍高于当前自主车企推出的独立新能源汽车品牌,但与蔚来汽车等造车新势力的价格有所重叠。

  沙龙汽车是长城汽车2020年底规划的全新智能电动汽车品牌,在长城内部代号为“SL项目”。沙龙早期计划将总部设在上海,但最终落地在北京。“亦庄给的条件更具吸引力,同时北京与长城总部河北保定更为接近,沟通更便捷。ag九游会j9,”沙龙汽车文飞对记者表示,在研发层面上,沙龙在上海也有所布局。值得注意的是,沙龙是长城汽车推出的第六个品牌,其是第一个走出保定的品牌,也是独立性最强的品牌。文飞称,沙龙汽车是一个完全独立市场化运营的创业公司。

  目前,新能源汽车销量不断攀升,乘联会数据显示,前10月新能源汽车的渗透率达到了13%左右,个别月份的渗透率甚至突破了20%。从新能源汽车的结构来看,依然呈现高低两端的发展态势,纺锤型的新能源汽车结构将在很长的一段时间内仍然存在。“目前来看,沙龙主要跟两类品牌竞争,一类是35万元以上的BEV,目前来说国内只有蔚来和是高合两个品牌,另外一类则是以BBA(奔驰、宝马、奥迪)为主的传统豪车品牌。”文飞对记者表示。

  蔚来汽车在国内已成为造车新势力中的头部企业,销量正在稳步增长。高合在推出首款车后月销量逼近千辆,其定价在55万元以上,这对一个新品牌来说是一个不错的开端。而这些新创品牌的成绩,在一定程度上证明了自主车企有机会在高端新能源车领域突围。ag九游会j9

  “在30万~80万元的豪华纯电动车领域,每10万元都有机会找到一个新的细分市场来切入。但这对产品有更高的要求,同时要有足够的差异化。”文飞对记者表示,沙龙的定位是机甲科技品类,目标群体是80后、90后深受机甲文化影响的高端人士,目前在电动车领域还没有这类车型。此外,值得注意的是,在40万元以上的纯电动车产品中,SUV产品较多,轿车的占比几乎是空白。

  按照计划,沙龙汽车的首款车型将在明年二三季度量产上市,第二款车将在明年年底上市。文飞告诉记者,包括全新车和换代车,沙龙汽车将在五年内保持平均一年推出两款车的速度,内部预估目标是到2025年累计销量达20万辆。

  从高端新能源领域来看,造车新势力目前发展较好,而传统豪华车企当前推出的电动车型的表现并不乐观。文飞认为,沙龙等自主高端新能源汽车品牌正在重构由BBA定义的豪车定价体系。“现有豪华车品牌的定价中至少50%为品牌溢价,这对消费者是不合理的。蔚来汽车等自主高端电动车的出现,意味着中国品牌迎来了重建定价规则和秩序、为用户平权的一个时代,中国品牌有机会利用2~3年的时间窗口去做这件事。沙龙提高了产品功能在整车中的成本,也就是说,用户的钱大比例付给具体产品功能,而不是品牌溢价。其中,在一辆车中,智能化成本就占总成本的20%。”文飞对记者表示,在豪华车市场处于统治地位的BBA等品牌的插电混动和纯电车型占比和销量都还非常小,新品牌有发展机会。